Logistique de projet — Break Bulk

Brève description:

Le transport en vrac est utilisé très fréquemment, en particulier dans les zones qui doivent expédier des cargaisons volumineuses ou lourdes.Les types de marchandises couramment transportées en vrac comprennent les céréales, le charbon, le minerai, le sel, le ciment, le bois, les tôles d'acier, la pâte à papier, la machinerie lourde et les marchandises de projet (telles que les équipements de production d'électricité et les équipements de raffinage).

Nos capacités de planification stratégique nous distinguent des autres entreprises en termes de gestion de la chaîne d'approvisionnement mondiale pour les grands projets et les marchandises spéciales. Nous fournissons des services de transport en vrac à guichet unique, couvrant le transport porte à porte dans le monde entier.


Détail du produit

Mots clés du produit

Le transport en vrac est utilisé très fréquemment, en particulier dans les zones qui doivent expédier des cargaisons volumineuses ou lourdes.Les types de marchandises couramment transportées en vrac comprennent les céréales, le charbon, le minerai, le sel, le ciment, le bois, les tôles d'acier, la pâte à papier, la machinerie lourde et les marchandises de projet (telles que les équipements de production d'électricité et les équipements de raffinage).

Nos capacités de planification stratégique nous distinguent des autres entreprises en termes de gestion de la chaîne d'approvisionnement mondiale pour les grands projets et les marchandises spéciales. Nous fournissons des services de transport en vrac à guichet unique, couvrant le transport porte à porte dans le monde entier.

Voici quelques-uns des avantages de cette méthode d’expédition :

-Il permet aux entreprises de l'industrie lourde et de la production d'électricité de déplacer leurs équipements :Certains équipements, comme les éoliennes et les grosses foreuses, ne peuvent être transportés qu'en vrac.

-Il permet aux marchandises d'entrer dans des ports peu développés :Certains ports plus petits ne peuvent pas accueillir de grands porte-conteneurs ou pétroliers et, dans ces cas, il peut être nécessaire d'utiliser un navire plus petit conçu pour transporter des marchandises en panne.

-Il est plus facile de séparer les marchandises :Si vos marchandises doivent être livrées à leur destination finale dans des unités distinctes, il peut être plus judicieux d'utiliser du vrac plutôt que de les regrouper dans un conteneur et de les séparer plus tard.

Fournir des services internationaux porte-à-porte depuis Tianjin, Shanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen et d'autres ports nationaux vers/depuis l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, le sous-continent indien, l'Afrique, l'Europe et les États-Unis ou le commerce croisé expéditions via d’autres pays tiers, vice versa.

Partenaires des compagnies maritimes :

Notre société a établi un partenariat stratégique avec des sociétés de transport de marchandises diverses telles que COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai et plus encore.En outre, notre société disposait de ressources de près de 20 barges automotrices et semi-submersibles et de ressources de SPMT avec 300 axes ou plus pouvant transporter des marchandises lourdes jusqu'à plus de 10 000 tonnes dans une seule unité.

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