Début de la construction du nouveau port cambodgien en Chine

Dans le cadre de sa stratégie « One Belt, One Road », la Chine développe des ports en Asie pour faciliter le développement deGrands projets et cargaisons spéciales en Chineprestations de service.Le troisième plus grand port en eau profonde du Cambodge, situé dans la ville méridionale de Kampot, près de la frontière avec le Vietnam, est actuellement en construction.Le projet portuaire devrait coûter 1,5 milliard de dollars et sera construit grâce à des investissements privés, notamment chinois.Shanghai Construction Company et Zhongqiao Highway Company sont impliquées dans un projet de développement portuaire dont l'ouverture est prévue en 2025.
Le vice-Premier ministre Hisopala a déclaré lors de la cérémonie d'inauguration le 5 mai que l'investissement dans le projet de développement du port polyvalent de Kampot permettra de construire un autre grand port en eau profonde et un port international moderne de premier plan au Cambodge et dans la région de l'ASEAN.Le projet vise à renforcer les ports existants, notamment le port autonome de Sihanoukville et le port autonome de Phnom Penh, et à contribuer au développement de Sihanoukville en une zone économique spéciale.Le port devrait jouer un rôle important dans le transfert de marchandises vers les marchés internationaux, créant ainsi une grande efficacité pour les commerçants et les investisseurs exportant des produits agricoles, industriels et de la pêche.
Le ministre a souligné dans son discours que le projet est le premier projet international à grande échelle investi par une entreprise privée locale et répondra aux besoins de développement économique et social."Nous espérons que le centre logistique de Kampot et le projet d'investissement dans le port polyvalent amélioreront la logistique et les services portuaires du Cambodge, le rendront plus diversifié et concurrenceront les ports voisins", a-t-il déclaré.
Dans la deuxième phase du projet, ils prévoient de doubler la capacité des conteneurs pour la porter à 600 000 EVP d'ici 2030. Le complexe portuaire comprendra une zone économique spéciale, une zone de libre-échange, des centres d'entreposage, de fabrication, de raffinage et de carburant.Il s'étendra sur près de 1 500 acres.


Heure de publication : 12 mai 2022